Diseño y construcción de terminal de trasvase para Mondelez Internacional en Salinas Victoria, Nuevo León.

Servicios

Terracerías, drenaje, construcción de vía, conexión a la vía principal con juego de cambio No. 11s AREMA aislado, señalización de juego de cambio en vías principales, soldadura aluminotérmica, construcción de puente ferroviario, báscula ferroviaria, crucero a nivel y liberación de esfuerzos.

Detalles

Se desarrolló el diseño de terminal de trasvase de productos del ferrocarril a silos a través de descarga de sistemas neumáticos que incluye el diseño e ingenierías de terracerías, drenajes, puente ferroviario, sistema de señalización, crucero a nivel, alineamiento geométrico de vías férreas para el ladero dentro del derecho de vía y para las vías interiores en la planta Mondelez. El diseño consideró un ladero de apoyo de 1.5km y construcción de 6 espuelas ferroviarias para la recepción, depacho y descarga de producto. Se construyeron las terracerías y extensión de alcantarillas sobre el ladero ferroviario y un dren francés para colectar los escurrimientos para canalizar y descargar al Arroyo Pesquería. Construcción de un puente de 30m sobre el ladero para cruzar el Arroyo Pesquería, la construcción de las vías férreas se realizó con riel 115lb/yd, soldado con soldadura aluminotérmica, durmiente de concreto y fijación RNY, juegos de cambio No. 15 BNSF UP 136lbs/yd asilado, señalización candado eléctrico Siemens en juegos de cambio, balasto AREMA 4ª de granito. Dentro de la planta de Mondelez se construyó un crucero a nivel, báscula ferroviaria, 6 espuelas ferroviarias con riel 115lbs/yd, durmiente de concreto con fijación RNY, soldadura aluminotérmica, juego de cambio No. 10 Conrail en conexión al ladero, juegos de cambio No. 8 AREMA con sapo de inserto en acero manganeso. Vía ahogada en concreto en zona de nave. Se colocaron 240 ml. de vía ferroviaria, equivalente a 600m2 de superficie de concreto.