MAZDA Terminal Ferroviaria Automotriz
Servicios
Diseño, ingeniería, permisos, construcción de vías, obra civil y terracerías, mantenimiento, soldadura de vía, liberación de esfuerzos, sistema de alumbrado, sistema de drenaje, vialidades de asfalto, barda perimetral, portón ferroviario.
Diseño y Construcción
Diseño e ingeniería de terminal con la capacidad de despachar 800 automóviles diarios en 92 Automax. La terminal requirió de una vía de almacenaje (buffer), una de recibo, una de despacho, dos vías de carga y una vía para reparación de carros. Se realizaron estudios mecánicos de suelos, estudios de impacto ambiental y estudios hidrológicos. Trámites con CNA, SCT, FXE y Semarnat.
La construcción incluyó movimiento de tierras de 300,000 m³, base hidráulica, vialidades de asfalto, pads de carga de automóviles, drenaje a base de drenes franceses y tuberías, alumbrado, barda perimetral de concreto prefabricado, dos puentes ferroviarios de 25 m de claro, 8,000 m de vías con fijación elástica de concreto con riel 115RE soldado y vía balastada, además de 8 juegos de cambio No. 10 AREMA FXE y 2 juegos de cambio No. 15 AREMA FXE en la conexión con la vía principal.
