Acero en rollo y placa, Pesquería, Nuevo León
Terminal de transferencia de acero para Steel Technologies
Construimos la terminal donde Steel Technologies recibe y transfiere acero en rollo y placa. Nos encargamos de:
- Terracerías, obra civil y drenaje.
- Construcción de vía, juegos de cambio y conexión No. 10 Conrail.
- Vías ahogadas en concreto dentro de la nave.
- Crucero a nivel.
- Soldadura aluminotérmica y liberación de esfuerzos.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cliente | Steel Technologies |
| Ubicación | Pesquería, N.L. |
| Año | 2012 |
| Vía construida | 1.5 km |
| Tipo | Terminal de transferencia de acero |
| Sector | Acero |
Cómo se construyó
La terminal lleva los carros hasta la zona donde la grúa descarga el acero:
- Vía a la zona de naves y dos espuelas a la zona de descarga con grúa viajera tipo marco.
- Vías ahogadas en concreto dentro de la nave, para que la grúa y los montacargas trabajen sobre piso plano.
- Tres juegos de cambio No. 10 de 115RE con especificación Conrail.
- Durmientes de concreto con fijación RNY y riel 115RE soldado.
- Durmientes de madera 7x9x9 con fijación estándar en las curvas mayores a 4°.
- Obra civil: terracerías, alcantarillas y crucero a nivel.
Galería de la obra
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Preguntas frecuentes
Con una grúa viajera tipo marco. Los carros entran por dos espuelas hasta la zona de descarga, donde la grúa levanta los rollos y placas de acero.
Dentro de la nave la vía va ahogada en concreto para que el piso quede plano. Así la grúa, los montacargas y el personal circulan sobre la vía sin obstáculos.
Durmientes de concreto con fijación RNY, riel 115RE soldado y tres juegos de cambio No. 10 con especificación Conrail. En curvas mayores a 4° se usaron durmientes de madera 7x9x9.
